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              山東省路橋集團有限公司
              張保同出席濟南軌道交通4號線邢村站-唐冶南站雙線貫通儀式
              瀏覽次數:日期:2023-09-18


              9月18日10時,隨著“暢和二號”盾構機從邢村站左線破壁而出,由橋隧工程公司承建的濟南軌道交通4號線一期工程11工區邢村站-唐冶南站實現雙線貫通。公司黨委書記、董事長張保同出席活動,橋隧工程公司黨委副書記、總經理王法軍,黨委書記、副總經理梁忠強等參加活動。

              濟南軌道交通4號線作為我省重點建設項目和濟南市軌道交通規劃中的重要線路,對疏解城市東西向交通擁堵和濟南經濟發展具有重要意義。邢唐區間雙線總長2578.8米,隧頂覆土埋深約為3.8米-27米,主要穿越地層為粉質粘土層、全斷面石灰巖、上軟下硬以及部分溶洞,下穿眾多風險源,地質情況較為復雜,施工難度較大。

              橋隧工程公司為確保區間順利掘進,多次組織專家論證,科學合理組織施工,最終克服多重阻礙,順利實現雙線貫通。橋隧工程公司共計投入2臺復合式土壓平衡盾構機,單日單臺最大進尺達22.5米,采用364米小曲線轉彎半徑實現了經十路向北到唐冶中路的轉向,使其成功對接濟南地鐵8號線,確保4號線控制性區段-邢唐區間實現試提前運營。

              張保同表示,邢村-唐冶南站盾構區間的貫通,展現了公司在城市軌道交通領域的盾構實力,將以此為契機,牢記“國之大者”,持續發揚路橋人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的路橋鐵軍精神,強化施工能力,夯實服務水平,科學管理、再接再厲,以安全、優質、高效的成績完成剩余施工任務,以實干實績推進軌道交通高質量發展,切實為濟南市政府、濟南市人民交出滿意答卷。

              目前,為確保4號線的既定運營目標,橋隧工程公司承建的11工區施工現場已掀起秋季百日大干熱潮,抓進度、促生產、保質量,建設者們秉承“安全地鐵、綠色地鐵、智慧地鐵、品質地鐵”的理念,用勤勞與汗水投身濟南地鐵建設中,緊抓金九銀十的黃金施工期,確保主體結構按計劃實現封頂,為4號線早日通車運營、為濟南地鐵早日成網貢獻“路橋力量”。


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